■庞勃来了
谁也没有想到2010年春运的第一板斧会砍在东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍的头上。
谁也没有想到摘去两个“弼马温”的乌纱帽会引起这么大的动静,网友皆曰:冤,比窦娥还冤!
我对两人的罢官原因是这样理解的:旅客爬窗户上火车应该具有一定的“中国特色”,他们花了钱就应该让他们上车,是从车门上还是从窗口上那就要看他们的身体素质和柔韧度了。铁路工作人员的职责是什么?你们的职责就是把好站台,旅客上不了车与你们何干,但是你们的手下胆敢穿着整齐的制服排着队帮助旅客爬窗户,这成何体统?最关键的是,还让记者给拍了,广而告之后的后果是谁也控制不了的。
上面说一句:春运还未开始,站台管理已如此混乱,管理不力。有啥不对?冤,冤什么冤。
我要是按这个套路写下来一准会让人扔板砖的。
幸而有了昨天的义乌之行。
东莞太远没时间去,我昨天去了趟义乌。一出站好家伙,黑压压的人从一楼一直排到二楼售票处。问了下的士司机,这位大哥曰:今天人算少了,昨天都排到街上了,100万外地人要回家过年呀!
同样,深圳西发往信阳的1204次列车,属于过站车,在东莞东站停留时间仅为4分钟。而当天,在东莞东站乘坐此趟列车的旅客超过1500人。
坐在窗明几净的大办公室里的“公仆们”是很难理解在4分钟里1500人要怎样才能上车的。幸好还有像东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍还有他们那些该出手时就出手的员工……
春运铁路忙是不争的事实,国家铁路运力有限无可厚非,如果“公仆们”能在闲暇之余去趟中国的火车站,你们一定能在肉体的碰撞中更好地理解:啥叫“春运”。
一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮,千万别做冷漠的看客。