上海世博会直接投资为286亿元，如果加上车站这类配套建设投资，财政总预算将达到3000亿到4000亿元。这一数据带来一个巨大的疑问：4000亿投资能否收回？
4000亿办世博会
2月5日，离上海世博会开幕只剩85天。
这天一早，当小刘走到浦东南路公交车站时，发现带有LCD显示屏的公交车站一侧又建了一个新的公交站，而原来那个LCD车站就要被拆除。
“原来的LCD车站还很新啊，才建好没多久。”小刘既惊讶又惋惜，他觉得这个即将消失的车站设备价值一定不菲，“应该可以抵得上我两年的工资”。
小刘或许不知道，这笔新车站投资在世博会庞大账本上丝毫不起眼。上海市市长韩正在1月31日透露，“（世博会）场馆建设总投资控制在180亿元以内，营运总费用预计将达到106亿元。”
这意味着世博会直接投资为286亿元。但如果加上像车站投资这类配套建设投资，则财政总预算将达到3000亿至4000亿元。
这一官方此前公布的数据超过世界其他世博主办城市的投资，同时还带来一个疑问：4000亿投资能否收回？
对于上海世博会的盈亏问题，上海市委书记俞正声在2009年9月曾表示，“我们的目标是持平，不赔不赚。”
史上最贵世博会
据了解，起初上海世博会的财政预算只覆盖了世博会园区，总投资额30亿美元左右（按照1：8比率算为240亿元，按照1：6.8来算则为204亿元）。
后来，上海世博会财政预算新方案预算增至3000亿至4000亿元人民币，新预算方案则分为园区内和园区外两部分。
“180亿元是场馆建设投入，实际上还有园区外的投入，像地铁、道路、环境设施等方面的投入，并不在世博园区投入里面。”韩正在上述发布会上解释说。
新增款项主要用于因增加范围而加大的基础建设投入，包括浦东机场扩建、有轨交通等项目。
据记者了解，在浦东范围内，25项世博配套工程涉及道路项目总投资就达到420多亿元。
东海证券的一份分析报告指出，配套基础设施建设等间接投资，一般为直接投资的8—10倍，按照中间值9倍计算，上海世博配套基础设施投资约为2581.2亿元。园区内外总投资合计2868亿元。
《纽约时报》也估算，上海世博会总投资在450亿美元上下。
针对这个数据，俞正声曾在一个场合表示，“要看这个账怎么算了。”
俞正声解释说，“其中投入最大的，是轨道交通。2010年4月份，我们轨道交通将通车420公里，如果1公里算6个亿的话，就是将近3000亿了。”
无论是4000亿、2868亿，还是450亿美元，较之历届世博会，上海世博会的投资规模都堪称史上最贵世博会。
世博账本
1970年的大阪世博会总投资约为1万亿日元，约合人民币805亿元，其中配套基建投资额为6500亿日元，占65%。
1992年的塞维利亚世博会，总投资100亿美元，约合人民币700亿元，配套基建投资额6亿美元，占86%。
2000年的汉诺威世博会，总投资额102亿马克，约合人民币526亿元，配套基建投资额70亿马克，占70%。
2005年的爱知世博会总投资1万亿日元，约合人民币805亿元，配套基建投资额8100亿日元，占81%。
