为了保证小学生校车安全行驶，将于今年7月起实施的国家标准《专用小学生校车安全技术条件》规定，小学生校车必须每座配备安全带。同时，双层客车和铰接客车均不得作为校车；校车至少应设两个应急出口等。标准的出台，意味着今后不得随意用公交车、中巴车等普通客车，甚至微型客车作为小学生校车。
按照标准对“校车”的定义：用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。而“专用小学生校车”是指设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车。
为确保小学生的安全，专用校车标准要求每个小学生座位必须安装安全带，如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置，其操纵件应在驾驶员可操控范围内，并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。 同时，专用小学生校车应至少安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时应至少安装两个照管人员座位，照管人员座位的布置应靠近通道，分别位于车辆前部、中部或者后部。此外，标准还要求，双层客车、铰接客车不应作为校车。标准还对校车标识的组成、式样、车身外观涂装、标牌及停靠站点标志等进行了明确规定。标准首次明确，校车车身通体底色为黄色。
此外，专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪，该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口实现数据输出。
在此之前，中国并没有小学生校车安全标准，通常由适用于成人的客车直接接送小学生或者简单改造后成为“校车”。
综合新华社、《新京报》消息
