来自东风本田江锦特约店市场部消息称：2009年12月29日，中国汽车技术研究中心召开了“2009年度 C-NCAP评价结果发布会”，公布了六款车型的测试成绩和评价结果。东风Honda思铂睿以总分48.9分的优秀成绩排名第一，荣获“五星”等级评定。
此次碰撞测试中，思铂睿的表现非常出色，无论是车身整体的变形程度，还是对车内人员的保护都十分到位，如此完美的表现完全符合思铂睿的高端运动定位。
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
在正面碰撞试验中，思铂睿表现优秀，获得了14.7分的佳绩，前保险杠吸能非常好，ABC柱没有丝毫变化，前挡风玻璃完好无损。在碰撞后车门可以完全正常开启。另外思铂睿车内部对假人的保护良好。前排假人的坐姿基本不变，前排气囊正常打开，对假人头部起到保护作用，后排乘客坐姿良好，安全带起到了良好的约束作用。
可变形移动壁障侧面碰撞试验
思铂睿在侧面碰撞试验中表现依旧出色，更是取得15.54分的好成绩。在激烈的碰撞瞬间，侧面安全气囊与安全气帘全部正常打开，碰撞侧车窗并没有破碎，车身没有发生明显的变形。被撞击区域向内凹陷吸能，可以明显地看到在车门处的防撞钢梁。值得一提的是思铂睿的侧气帘技术，在碰撞后安全气帘一直保持膨胀状态，这种设计主要是为了防止二次事故，对乘员身体能够起到持续的保护作用。
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
碰撞瞬间，前排2个正面安全气囊正常打开，假人头部与其充分接触，由于偏置碰撞，车身向右侧惯性横移，在此过程中，左侧的安全气囊和安全气帘同时打开。思铂睿座椅中设置的OPDS(乘员感知系统)在检测到乘员身体瞬间倾斜时，将会触发侧面安全气囊与安全气帘爆开，以保护乘员身体安全。偏置碰撞中思铂睿的吸能十分充分，碰撞位置吸能变形，但在影响安全的关键位置如A、B柱和顶梁均没有变形，前挡风玻璃没有裂缝，弹出的前气囊与侧气帘也恰当到位。如此优良的保护怎能不获得15.63分的评价呢？
三项碰撞测试思铂睿始终如一的优秀表现，充分地体现了高端运动型轿车的安全性。思铂睿采用Honda G-CON技术开发出的ACE碰撞适应车身结构设计，能够有效地分散和吸收碰撞中产生的能量。
另外值得一提的是，思铂睿全系标配VSA、动态自适应EPS、6安全气囊和侧气帘、前排乘员位置监测系统（OPDS）、主动式安全头枕、行人保护对应、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等完备的各种主被动安全装置，将安全的理念贯彻到极致。
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表现近乎完美
思铂睿五星碰撞全面解析
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