事件：捷达再出“拉皮”款
3月19日，一汽大众新捷达在成都正式上市。此次上市的车型分别为前卫型和伙伴型两种，其中，新捷达伙伴车型售价为 7.58 万元，新捷达前卫车型售价为 8.88 万元，新捷达柴油先锋车型售价为 9.88万元。 此次上市的新捷达是一汽大众引入捷达以来的第四次大改款。
口水：先来说个笑话，说上海大众可能已经被微软参股了，推出的车型一个叫桑塔纳2000，一个叫桑塔纳Vista，这不刚好和微软的Windows 2000、Windows Vista相对应嘛！不过捷达也不甘为人后，同样推出了捷达的第四代改款。
到底谁会买这些“拉皮”车？咱们沿海一线城市的消费者肯定看不上这种老车型，但是不要忘了还有大量二三级市场以及内陆欠发达地区的消费者正需要这种便宜、简单、皮实、耐用的车。
有了最根本的市场空间，那么新捷达好在哪里？值得一汽大众兴师动众打造出这样一个“拉皮”改款？理由很简单，捷达能创造的价值并不低。尽管迈腾、速腾、新宝来、高尔夫6等耀眼新车当红于市，但为了推广这些新车，所花费的公关费用和广告费用是相当高昂的。而捷达呢，口碑早已形成，价格早已到位，简单的口口相传以及行业客户的批量采购决定了捷达并不需要额外的宣传费用。在继续稳固内陆欠发达地区市场，稳固一线城市行业用户市场之后，捷达就几乎是一个不需要操心维护的车型了。
