1月15日，杭州汽车东站送走了最后一班班车。随之，历经了20年的东站商圈也正式“退役”。原本一批依附着老东站而繁荣的商家，是否会随着客运中心整体搬迁至九堡而集体转移，继续在已经形成规模的新商圈中“安营扎寨”逐步壮大，从而形成更为密集的商业体系？
目前，围绕在客运站周边的5大专业市场已经正式挂牌营业，个体商家逐步入驻开业，其中就不乏东站的老商家。尽管眼下的营业仍处于起步阶段，但他们纷纷表示，看好新客运商圈未来的潜力。与此同时，由于商圈巨大的商业预期，周边住宅销售价格涨幅已达100%。
5大市场已挂牌经营
2009年10月份，九堡客运中心正式投入使用。时隔三个月，记者来到新客运中心却发现，一些零星的散客和几位工作人员令这个近3000平方米的候车大厅内显得格外空旷。记者不禁担心，这样的客流量如何支撑起紧密围绕客运中心而建的一组庞大的商业体系。
据悉，新客运商圈内已经有5大市场正式挂牌经营。杭州四季青服装城、玖宝精品服装城、杭州国际服装城、浙江华贸鞋城、大有时尚女装广场都在德胜东路北侧一字排开。另外，根据规划，西侧是9万平方米的新客站商业城，定位为小商品批发；东侧是总面积达14万平方米、共11层的欧华大厦，经营综合商贸；东南侧是同样定位为小商品批发经营的九华商城，总面积3万平方米。同时，客运中心站的西南边，是规划中的车站综合商贸功能区，其中囊括了宾馆、银行、会展中心。
从政府现有规划以及已经落成的商业模式来看，新客运站势必将成为以运营为核心，辐射周边数平方公里的高度密集大商圈。加之，德胜快速路，地铁一号线等利好政策的兑现，新商圈将拥有巨大的“拢客”能力。而目前，新商圈的人气又如何？记者走访了几个已经开业的市场。
除了四季青和华茂鞋城一楼有些商铺处于营业状态外，其他商场的商业氛围并不浓厚，可以用“冷淡”来形容，甚至有些市场还是“空城”。
“说实话，现在生意非常冷清。”四季青一家女装店主不禁抱怨，“不过前几天东站全部搬移过来后，人流量倒是有所增加了，我想以后这边肯定会热闹起来的。”据介绍，她是去年10月首批进驻的一批商家，每天还是能保证一定的交易量的。
另一位店主主动和记者聊起商场的人气：“现在真正开业经营的没有几家，很多门面都是商场自己拿几件衣服挂着，找些门卫、保洁人员看店充门面的。像我店里的衣服，也都是市区商场断码的拿过来摆卖而已，但是我们都对这个市场比较有信心的。”
对此，四季青商场招商办负责人表示，目前市场暂时“冷清”是必然的，因为客运中心虽已试行半年，但还没有正式大规模地投入使用。“与我们预计的每天至少达4.8万的客流量还相差比较远。况且，形成一个成熟商圈需要一定的过程，商圈的繁荣更需要一个过程。现在只能说还处于摸索阶段，正在不断地集聚客流。”
商铺年租金普遍逾10万元
客运中心正东面的东大门商品交易中心目前正建设到地下二层，根据销售人员介绍，一期商铺已经全部售完了。“现在20平方米商铺35年的租金已经达到100万元，比2008年首次开盘的48万元已经翻了一番了。”接下来，春节后即将销售3层以上的二期商铺，“看这个行情，价格应该还有上涨空间。”
作为目前经营得比较热闹的四季青来说，租金多少是业内最为关注的。据了解，一层位置比较好的、面积10平方米左右的店面为4年一签，租金30万元。二层以上的租金则会相应便宜。
另一个商场，国际服装城招商部经理方如威介绍，按照目前的市场定价，他们商场内18平方米的商铺是2年一签，租金21万-22万元；25平方米的30万元；最大的40平方米现在已经没有了，基本按10.8元/天·平方米的方式收取租金。另外，在其西边的大有时尚女装广场，一间30平方米的商铺，4年一签，租金是35万元。
方如威称，针对摸索阶段的特殊情况，基本上各商场都推出了不同的优惠政策。除了和四季青一样实行免租金一年的优惠以外，按合同签订时间入驻营业的商家还能享受减、免收物业税、管理费，以及获得网上展示交易平台等优惠措施。
例如现在进驻国际服装城的商铺，可享受”满二送一”的优惠政策，即签约后满两年的商铺，可免第三年的租金。
“从投资回报率的角度来看，商圈内的好几个市场都是比较有保障的，比如就在附近的红星美凯龙家居商场。”一位从老东站搬迁过来的个体商家这样告诉记者。
据悉，这一带许多市场招商负责人均承诺业主，头三年的投资回报在8%左右，到第四年就达到11%、第五年15%、第六年20%，到第七年回报比例能达到70%。“一般的商铺投资回报大概都在8%-9%左右，这样说来，我们这一带商圈都算是高的了。而且对于客运中心附近的商铺到底能不能有这样的回报率，我们心里还是有数的。否则也不会跟着到这里来继续做生意。”
新站“扶了一群，富了一群”
同时，客运中心站附近的“原住居民”也得到实实在在的实惠。去年10月，老东站整体搬迁至九堡的消息正式传出后，客运中心站周围的小店面租金一路看涨。而且出租特别容易，小旅客、小餐馆生意也更好了。“原来大概是租金10万一年吧，现在我们都涨到30万一年了！”
据了解，很多居民都把分得的4层拆迁安置房做了充分利用，3-4层用来自住，1-2层拿来出租，一般月租金都在1300-2500元/平方米不等。一居民戏称，“建了新站，扶了一群，富了一群。”
随着德胜快速路、地铁一号线、长途客运站等等一大批城市公建项目，大家一致认为，未来九堡地区会是一个现代化、国际化的交通枢纽。对于“地铁商圈”、“高铁时代”的说法，经营者们普遍认为，核心的地理位置和优越的交通环境，必定能聚拢巨大人流，带来巨大商机。
“我的经验是市场是靠守的。”四季青服装城的一位经营者告诉记者，“未来这里会是一个人口达到60万的繁荣商贸城镇，现在亏点没关系，关键是看以后。对面就是客运中心，等这边发展好了，就不做零售了，基本会以批发为主。”
