“能当上这艘油船的船长，我感到很骄傲！”昨日早上8点半，“新埔洋”号船长冯万远在船长室接受记者采访时说。一个小时后，30.8万载重吨的超大型原油船“新埔洋”号从广州中船龙穴造船基地启程，首航沙特。
“新埔洋”号原油船，是我国自主研发、设计、建造的最大型原油船。全船长333米，羊城晚报记者从船头走到船尾，花了将近4分钟，宽有60米，面积相当于48个标准篮球场。“在这里照相，要把整个船拍下，人就得缩成蚂蚁那么大。”一位工作人员这样形容。船的“胃口”也不一般，甲板面至船底型深29.8米，满载总排水量35万多吨，是美国最大航母的3倍。
该油轮的螺旋桨直径达10米（相当于3-4层楼高），重75吨；舵叶高15.2米、宽9.2米，重达173吨；用于船员工作、生活的上层建筑有6层高。船虽大，但速度并不慢，一个半月，就可以从广州到中东兜个来回。一次可装载燃油6000吨，可持续航行60天、近4万公里，相当于绕地球赤道整整一周。此外，油船装有先进的驾驶和导航设备，可实现24小时机舱无人值班与自动导航。
油轮还配有防海盗袭击的秘密武器。油船的监测系统可监测60海里范围内的状况，一旦遭遇海盗袭击，船舶保安警报系统35秒内自动发出求救信号。该船还配有十多门消防高压水炮，射程达30多米，对着海盗船猛射，足以打翻海盗船，还配有打击海盗的“十八般武器”，如燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。
综合《广州日报》、《羊城晚报》消息
