■财经快评
昨日，一汽丰田汽车销售有限公司决定，给予浙江RAV4被召回车主补偿。
这一决定标志着中国车主的维权进程取得了巨大进展。但是这一决定给所有的汽车企业和中国政府提出了一个难题：今后国内所有的召回是否都要进行赔偿？如果是，法律依据在哪里？
一汽丰田的赔偿决定有值得肯定之处。
但是相信所有其他的汽车厂家都不欢迎这个决定。因为，今后所有的召回都可能面临消费者、消保委、地方政府部门提出的赔偿要求。因为有了一汽丰田的赔偿先例，其他厂家很难对这些赔偿要求置之不理。
其次，对于政府部门来说，压力在于必须尽快完善汽车产品召回条例，明确何种情况下汽车企业必须赔偿消费者、如何赔偿、赔偿数额、赔偿主体等等细节，这样，才能让今后的召回事件的赔偿要求有法可依，否则，面对消费者今后提出的赔偿要求，政府部门将束手无策。
浙江工商要求一汽丰田赔偿消费者的法律依据是浙江省对于《中华人民共和国消费者权益保护法》的解释，这已经让这部法律和国家工商部门尴尬不已。如果不能尽快完善相关法律法规，那么消费者将作何感想？
第三，汽车经销商可能也难以置身事外。相信所有的一汽丰田经销商现在都在打探消息，因为一汽丰田虽然同意对RAV4消费者给予补偿，但是具体补偿方式却是“由各地4S店与消费者协商处理”。
这句话隐含了很多不确定因素，谁是赔偿主体？汽车生产商还是经销商？在4S店与消费者协商过程中，汽车生产商扮演什么角色？如果协商不成，又如何处理？
一汽丰田即将履行对消费者的赔偿承诺，同时将更大的难题留给了中国汽车产业。相信相关的法律法规能够藉此得到完善，消费者的权益能够
