在达尔文的进化论中，生物最终是适者生存的，但是在工业社会中，我们也许需要扩大生物进化论的外延，看看是不是可以创造一种工业与人体机能合二为一的进化之路。在汽车领域，其的基础方向内容至少应该包括更多的机械自动化和人机对话功能。在这方面，无疑BMW正走在前列。
早在1994年，进入中国的第三代BMW 7系已经配备了功能强大CBS （Condition Base Service的简称）的车况保养服务系统，汽车会自我进行11个保养项目的自我检测。2008年后，CBS已普及到BMW推出的全部车型上，比如第五代BMW 3系，第四代BMW 5系，第四代BMW 7系和第二代BMW X5等车型，功能也增加到12项。系统涵盖了自BMW 进入中国以来到现在销售车型总量的90％。
宝马车的CBS信息被储存在钥匙中，当宝马325车主钟小姐前去滨江的BMW 专营店骏宝行做保养时，她只需将车钥匙交给维修顾问，服务人员即可通过信息读取器获得准确的车况信息，借助高技术手段为车主提供最佳服务。
创新式CBS让人机对话更简单
2010年，中国政府把这一年定为消费服务年，消费者对于汽车服务尤其是高档汽车服务的关注也非比从前，他们对高档汽车品牌的服务有着更高的期望值。而高科技的使用，为将汽车上的装备发展成为提供人性化服务成为可能。
这无疑是极度创新之举。
每个车主的驾驶习惯都不一样，按照公里数决定保养的时间和内容不可能很准确，要么过早，浪费时间和金钱，要么太晚，影响车况甚至带来危险。怎样才能智能地根据驾驶情况来人性化确定保养需求呢？对于宝马来说，答案是CBS。CBS 是Condition Base Service的简称，指车况保养服务系统。这是一个先进的随车监控系统，通过12个项目随时监控车辆的状态，包括：机油、微尘滤清器、空气滤清器、火花塞、雨刮片、前部制动片、后部制动片、前部制动片及制动盘、后部制动片及制动盘、制动液、燃油滤清器的常规保养以及车辆检查。
浙江金湖前台经理周君臣说，尽管90%以上钟爱BMW的客户都为汽车的性能着迷，但他们也并非都是机械专家，特别是女性客户，一部分人对车子的了解除非故障灯亮起，否则他们并不能很好地感觉车况。CBS系统的创新使用，使车主在车上可以通过一目了然的图形和符号来了解车况，比如机油保养项目下，用橙、黄、绿表示正常、到期和过期，而在显示屏上会出现距下次保养还剩多少里程以及大概的日期，用车生活将因此变得简单轻松。
CBS带来诚信服务
与其他品牌相比，BMW的CBS到底有什么优势呢？目前其它汽车的保养维护都是遵照车辆使用手册中行驶里程数的规定进行的。但是，人和人的驾驶方式不同，而车和车的行驶路况也不同，所以每辆车在相同行驶里程时各个系统损耗的不同，用同一标准对车辆进行保养肯定有很多偏差，不是使车辆无法保证最佳状态，就是无法避免浪费。
比如是否需要更换火花塞，大部分厂商都要求消费者在2万公里时更换火花塞。然而很多被更换掉的火花塞并没有到使用寿命。而BMW轿车的火花塞寿命将到时，CBS系统会自动提示驾驶者，不仅方便，也避免了浪费，而且保障了安全行车。
CBS带给客户的另一个好处是改变错误的驾驶方式。通过CBS的数据对比，驾驶者可以发现自己驾驶方式的不足以作出合理的改进，从而减少无谓的损耗。
杭州宝荣的服务部经理蔡万杰介绍，宝马汽车每1万公里进行一次机油保养，每2万公里进行一次大保养，比其他品牌的保养周期要长，比如奥迪以及一些日系品牌如丰田、本田均为每5000公里保养一次。传统的4S店每3个月或5000公里会给客户发一条短信催促你去做保养，更换一些可换可不换的部件，而宝马已能真正做到按需定制。
那位325车主钟小姐就有过被告知机油可以再晚2000公里更换的经历。CBS为车主省下的是实实在在的钱。高科技也为品牌和经销商提供了诚信的服务基调。
全国统一的标准化服务
正是基于这项出色创新的技术装备，宝马在2008年6月推出“标准化保养服务”，也就是说所有宝马客户可以在全国任何一个宝马授权的服务中心获得统一价格、统一质量的维修和保养服务。就此而言，宝马也是第一家且独一家发起该公平、透明项目的厂商。
除此之外，蔡万杰还介绍，正因为CBS系统，当宝马客户使用“预约快修通道服务”时，我们能够较为准确地告知快修保养所需的时间，增加了客户的时间利用率。
关于高档汽车服务，宝马集团大中华区总裁史登科博士曾说：“宝马的客户不仅需要性能卓越的宝马产品，也需要出类拔萃的优质服务，贯穿于每一个展厅到每一个维修车间。一直以来，客户满意度都是宝马的战略目标。我们制定了‘倾情关注，悉心关怀’， ‘深入理解，行动到位’，以及‘执行有力，务求完美’ 三大原则。而我们在服务方面的努力就是要把这三个原则落实到每一个地方、每一天与客户的每一次接触中去。”
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